Satellitenbild US-Ostküste
18. September 2012
Credit: NASA / NOAA
Im Prinzip an der kompletten US-Ostküste ist heute mit Extremwetter zu rechnen. Ein ausgedehntes und kräftiges Tiefdruckgebiet wird der Region tropensturmähnliche Bedingungen bescheren. Die Tornado-Wahrscheinlichkeit steigt, in North Carolina wurde gerade die erste Tornadowarnung (Tornado Watch) aktiviert.
Storm Chaser und Tronado Hunter sind einsatzbereit. Auch Livestreams wird es wahrscheinlich geben. Wenn wir dazu kommen, werden wir die wichtigsten Livestreams, Videos und Fotos hier nachtragen oder in einem eigenen Post zusammenfassen.
Viel Polemik bis hin zu Hass wirbeln gerade die folgenden zwei Videos auf, die einen Schulbus (einmal aus dem Bus heraus und einmal von den Bus von vorn betrachtet) zeigen, der durch flutendes Wasser nahe des Spring Valley County Parks in York County, Pennsilvania, USA fährt.
Kein Fake, alles echt, sagt der York Daily Record, der auch mit Bildern belegt, dass der Straßenabschnitt später gesperrt wurde.
Der beim Durham School Service beschäftigte Fahrer des Busses, der bis vor ein paar Tagen Schüler der York County School of Technology transportierte, tut dies nun nicht mehr. Das ist die Aussage. Ob er wirklich seine Anstellung verloren hat, bleibt damit unklar.
Warum nun eigentlich das ganze Drama? Es ist doch nichts passiert und alles gut ausgegangen.
Das Problem ist, dass viele Menschen die Kraft und Gefahr flutenden Wassers unterschätzen. Bereits eine erstaunlich geringe Anzahl an Zentimetern Tiefe flutenden Wassers kann einen stehenden, erwachsenen Menschen um- und mit sich reißen. Außerdem kann die Flut ganz plötzlich Baumstämme und größere Dinge gegen ein Fahrzeug krachen lassen.
Und dann ist da noch ein wichtiger Punkt, den wahrscheinlich jeder kennt, der schon einmal durch stehendes oder fließendes undurchsichtiges Wasser gefahren ist:
Image Credit: geo.de
Man weiß nie, wie der Boden unter dem Wasser aussieht. Und gerade bei Fluten werden oft ganze Straßenteile weggespült und große Löcher können entstehen.
Hat der Fahrer die alleinige Schuld?
Als letzter Entscheidungsträger: Ja.
Als letztes Glied einer Kette: Nein.
Zuerst einmal hätte diese Straße zum Zeitpunkt der Videoaufnahmen längst gesperrt sein müssen, was Aufgabe der lokalen Behörden ist. Diese konnte wegen einer Unzahl an Fluten an jenem 7. September nicht alle Gefahrenherde gleichzeitig in Angriff nehmen. Bei der Route 216 in Springfield Township, auf der der Vorfall stattfand, dauerte es etwas länger.
Dann muss von der Betreiberfirma des Busses die Rede sein. Die nationalen und lokalen meteorologischen Dienste hatten für jenen Tag definitiv Flutwarnung für die Region ausgegeben und sämtliche US-Medien waren, um es themenbezogen auszudrücken, überflutet von diesbezüglichen Meldungen. Da gehört eine Firmenbesprechung einberufen, bei der den Fahrern klare Anweisungen gegeben werden: "Fahren Sie niemals durch flutendes Wasser! Vergessen Sie in einem solchen Moment Ihren Fahrplan! Lieber die Kids unpünktlich zu Hause als weinende Eltern am Krankenhausbett oder im Extremfall am Grab!"
Ob eine Entlassung des Fahrers nun die richtige Maßnahme wäre, wagen wir zu bezweifeln. Sicherlich beruhigt man damit einige Gemüter, aber glaubt ernsthaft jemand, dass der betroffene Fahrer in seinem Leben noch einmal eine ähnlich gefährliche Entscheidung treffen wird?
Fraglos ist der veranstaltete Wirbel um diese Situation von Nutzen. Wie wir so gern ständig wiederholen: Aufklärung, Sensibilisierung, Vorbeugung.
Vielleicht beeilt sich die nächste betroffene Behörde etwas mehr dabei, Straßen zu sperren.
Vielleicht setzt die nächste potenziell betroffene Busfirma eine Versammlung an, bevor sie ihre Fahrer auf die Reise schickt.
Und vielleicht lernt auch der eine oder andere Fahrer - jede Art von Fahrer - ein wenig aus dieser Situation. Aber bitte nicht die falsche Schlussfolgerung ziehend: "Ist ja nichts passiert, also kann ich beim nächsten Mal auch ..... ."
Es ist kurz nach dem Durchzug eines Sturms oder Hurrikans immer eine heikle Angelegenheit mit der Veröffentlichung von Opferzahlen, bevor die einzelnen Fälle nicht offiziell bestätigt sind. Zu begierig sind zu viele Medien, diese aktuellen Zahlen zuerst bekanntzugeben, und zu verantwortungslos einige dieser Medien, um nicht auch immer wieder Gerüchte zu verbreiten.
Man muss generell einfach wissen, dass dieses Thema mit großer Vorsicht zu genießen ist und dass man, wenn man wirklich sicher sein will, die offiziellen Zahlen der verantwortlichen Behörden abwarten sollte.
Trotzdem ist das öffentliche Interesse an diesem schlimmsten aller Dinge, die ein Sturm mit sich bringen kann, zweifelsohne riesengroß. Deshalb hier - unter der oben genannten Prämisse - eine uns glaubwürdig erscheinende Liste mit einer kurzen Erläuterung zu jedem einzelnen der bisher angeblich 18 Fälle:
Um den aktuellen offiziellen Bekanntmachungen bezüglich Hurrikan IRENE auf die US-Ostküste bezogen folgen zu können, bedarf es aufgrund einer Unzahl von Angeboten ziemlich guten Willens. Deshalb empfehlen wir Ihnen, folgendes zentralisiertes Angebot zu nutzen.
Das National Hurricane Center der NOAA arbeitet mit dem America's Emergency Network zusammen, um der Öffentlichkeit IP-basierte Ausio- und Video-Streams ihrer stündlichen Hurrikan-Briefings zur Verfügung zu stellen. Die URL bzw. Links zu den Briefings werden auf der NHC-Website immer dann gepostet werden, wenn der Media Pool aktiv ist (geplant ist zu jeder vollen Stunde):
Auf der Live-Video-Briefing-Seite finden Sie übrigens wesentlich mehr als nur die Videos an sich. Wir empfehlen Ihnen, sich die Seite etwas genauer anzusehen. Unter anderem werden teilweise lokal exakt zu erwartende Bedingungen und Warnungen bekanntgegeben. Im Falle eines Teils von Florida sieht das zum Beispiel so aus:
Hurrikan IRENEs Zentrum befindet sich jetzt nur noch etwa 245 Kilometer von Nassau entfernt und liegt mit Windgeschwindigkeiten von 195 km/h mittig in der Kategorie 3 der Saffir-Simpson-Skala.
Image: Hurrikan IRENE am Abend des 24. August 2011
Credit: NASA-NOAA-GOES-Projekt
Es wird erwartet, dass IRENE morgen die Nordwest-Bahamas überquert und dabei möglicherweise die Kategorie 4 erreicht. Auch mit den ersten offiziellen Warnstufen in North Carolina ist zu rechnen.
Selbst wenn es vor Ort an der US-Ostküste schwierig sein dürfte, aufgrund der vielen lokal bereits veröffentlichten Empfehlungen und Warnungen die Nachricht von IRENEs wahrscheinlicher Ankunft zu verpassen, sei auch an dieser Stelle erwähnt, dass man sich von den Carolinas bis hoch nach New England auf die Ankunft eines starken Hurrikans vorbereiten sollte.
Und trotz dieser Fokussierung auf IRENE wollen wir nicht ganz vergessen, dass ihr potenzieller Nachfolger schon in den Startlöchern steht. Die Chancen des Tiefdruckgebiets nahe der Kapverdischen Inseln auf Erreichen des Status "Tropischer Zyklon" stehen mittlerweile bei 70%. Im Falle der Formung eines Tropischen Sturms wäre der Name JOSE.
Damit wünschen wir Ihnen eine Gute Nacht. bzw. einen Guten Morgen und einen angenehmen Donnerstag.
Hurrikanexperte Philipp Klotzbach hat gerade angekündigt, dass am Sonntagabend eine Springflut vor Maryland zu erwarten ist. Da nach aktuellen Vorhersagen Hurrikan zu dieser Zeit dort Landfall machen könnte, würde sich eine noch gefährlichere Situation ergeben, als sie ohne schon wäre.
Nachdem sich IRENE nun endgültig von Hispaniola "losgeeist" hat, legt sie gewaltig zu. Das Satellitenbild zeigt uns, dass IRENE jetzt ein schöner, runder, kraftvoller Hurrikan ist. "Schön" bezieht sich dabei auf die ästhetischen Aspekte des Anblicks - auch Monster können optisch attraktiv sein:
Image: Satellitenfoto Hurrikan IRENE vom 24. August 2011 vormittags
Credit: NASA-NOAA-GOES-Projekt
Die Forecaster der NOAA erwarten, dass IRENE noch heute oder am morgigen Donnerstag, 25. August 2011, die Kategorie 4 auf der Saffir-Simpson-Skala erreichen wird. Außerdem geht man davon aus, dass IRENE als starker und großer (Ausdehnung) Hurrikan an der Ostküste der USA ankommen wird.
Hinsichtlich der Zugbahnvorhersage und der Warnstufen gibt es keine Veränderungen.
Hurrikan IRENE nähert sich den Turk- und Caicos-Inseln. Der minimale Zentraldruck ist um 2 mbar auf 980 gestiegen, weshalb es noch etwas dauern kann, bis IRENE die Kategorie 3 erreicht, womit man aber nach wie vor rechnet.
Image: Satellitenfoto Hurrikan IRENE vom 23. August 2011 mittags
Credit: NASA-NOAA-GOES-Projekt
Es gibt ein paar Veränderungen hinsichtlich der Warnstufen:
- Auch auf den Nordwestbahamas gilt jetzt "Hurrikanwarnung".
- An der Nordküste der Dominikanischen Republik Hurrikanwarnung wurde die "Hurrikanwarnung" auf "Sturmwarnung" herabgestuft.
- Die Sturmwarnung auf Haiti südlich von Le Mole St. Nicholas wurde aufgehoben.
Image: Vorhersage und Warnungen Hurrikan IRENE vom 23. August mittags
Credit: NOAA
An der 3-Tages-Vorhersage der Zugbahn IRENEs hat sich nichts bemerkenswertes geändert, der Hurrikan wird direkt über die kompletten Bahamas hinwegziehen.
Neuigkeiten gibt es allerdings, was den Impakt an der US-Ostküste anbelangt. Mittlerweile sehen die Experten IRENE so weit rechts bzw. östlich, dass einige Bundesstaaten viel weiter nördlich als erwartet mit IRENEs Ankunft in ihren Gefilden rechnen müssen.
In erster Linie sind dies: North Carolina, Virginia, Washington D.C., Maryland, Delaware, New Jersey und Pennsylavania.
